Pratiquement Idem Phillipe, mais pour une Antarès 7.50 HB - Suzuki DF 150 (Année 2010) (60 000 € y compris objets personnels)
- April Marine (*) :
- contrat multirisque HORIZON (586,50 € en 2013)
Cette assurance inclut la garantie des dommages tant matériels que corporels causés au tiers par le bateau et engageant la responsabilité civile de son propriétaire, elle inclut également les dommages matériels causés par le bateau aux ouvrages portuaires et la garantie des frais de retirement.

+ depuis cette année la souscription de l'option Premium (51 €) qui offre des garanties d’assistance plus élevées et un service de dépannage :
24H/27, 7J/7

Et bien voilà, alors pour moi c'est exactement pareil !
Sauf pour la prime d'assurance, un peu moins cher (valeur du bateau moins élevé).
   • A quai, en moins d’une heure,
   • A la mise à l’eau,
   • En mer, dans les délais les plus courts en fonction de l’éloignement et de la météo, jusqu’à 6 milles des côtes françaises métropolitaines (y compris Corse, fleuves, rivières et plans d’eau intérieurs).
en cas de
    • Panne immobilisante, quelle qu’elle soit (panne rendant la propulsion ou la manoeuvrabilité du bateau impossible),
    • Perte de clef,
    • Panne de carburant,
    • Problème d’alimentation de carburant ou électrique,
    • Perte ou problème d’hélice dû à un bout ou un choc.

Chez April Marine depuis 1998, c'est par leur intermédiaire que j'ai passé la LOA de ce bateau et mes deux premiers WS 205 et leur remorque étaient également assurés chez eux.

Rien à dire ... je n'ai jamais eu besoin de faire appel à mon assurance.

Petite question en passant.
Comment se passe le remboursement à neuf pour ceux qui l'ont, lorsque que le bateau est en LOA ?
Le bateau ne nous appartenant pas, à qui il rembourse et combien ?